RTO蓄熱燃燒主體設(shè)備介紹
RTO爐體
爐體由兩個(gè)、三個(gè)或多個(gè)蓄熱室和一個(gè)氧化室組成,蓄熱室分別執(zhí)行吸熱、放熱、清掃功能,輪流進(jìn)行。売體由鋼板制造,外部設(shè)加強(qiáng)筋,殼體密封性良好。殼體內(nèi)設(shè)耐火保溫層,材料一般選用硅酸鋁耐火纖維,使RTO殼體外表溫度不大于65℃。
陶瓷蓄熱體
陶瓷蓄熱體是整個(gè)RTO系統(tǒng)的核心所在,是傳熱蓄熱的發(fā)生點(diǎn),它相當(dāng)于一個(gè)換熱器,即蓄熱換熱器。其作用是當(dāng)冷的廢氣通過蓄熱體時(shí),蓄熱體將儲(chǔ)存的熱量釋放,使廢氣加熱到所需的預(yù)熱溫度而蓄熱體本身被冷卻。預(yù)熱后的氣體進(jìn)入燃燒室經(jīng)反應(yīng)后熱的凈化氣體通過冷的蓄熱體時(shí),蓄熱體吸收凈化氣體的熱量,使氣體冷卻而蓄熱體本身被加熱。
燃燒系統(tǒng)
燃燒系統(tǒng)一般包含高壓點(diǎn)火器、比例調(diào)節(jié)器、閥燃料自動(dòng)切斷器、火焰探測(cè)器、高壓助燃風(fēng)機(jī)和油泵。其中比例調(diào)節(jié)閥是根據(jù)爐膛所需的溫度變化來調(diào)節(jié)大小火量,節(jié)省燃料;火焰探測(cè)器時(shí)刻對(duì)燃燒器火焰進(jìn)行感應(yīng),正常燃燒時(shí),火焰信號(hào)顯示,當(dāng)無火焰時(shí)供燃料管路電磁閥處關(guān)閉狀態(tài);燃燒火焰熄滅時(shí),供燃料管路電磁閥自動(dòng)關(guān)閉切斷燃料,起安全保護(hù)作用。
控制系統(tǒng)
RTO的控制系統(tǒng)一般采用PLC可編程控制,可對(duì)爐膛溫度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控。具有點(diǎn)火前的預(yù)吹掃、高壓點(diǎn)火、燃燒監(jiān)測(cè)、熄火保護(hù)、超溫報(bào)警和超溫切斷燃料供給等自動(dòng)功能。
風(fēng)機(jī)
離心風(fēng)機(jī)作為RTO的動(dòng)力輸出設(shè)備,主要包含一臺(tái)主風(fēng)機(jī),用于廢氣輸送;一臺(tái)反吹風(fēng)機(jī),用于吹掃清理;一臺(tái)旁通風(fēng)機(jī),用于事故排放;風(fēng)機(jī)需考慮一定耐溫性,主風(fēng)機(jī)和旁通風(fēng)機(jī)至少需耐溫70℃,反吹風(fēng)機(jī)至少需耐溫100℃。
氣流切換控制閥
RTO的操作要在極短的時(shí)間內(nèi),循環(huán)地改變氣流的流動(dòng)方向,所以需要設(shè)置氣流切換控制閥,動(dòng)力一般采用氣動(dòng)形式。因?yàn)闅饬髑袚Q控制閥要直接而且同時(shí)將廢氣通到熱的蓄熱室和排出凈化氣,即一個(gè)閥門的通道進(jìn),而相鄰的通道出,所以當(dāng)閥門的動(dòng)作稍慢時(shí),少量地廢氣就可能直接進(jìn)入凈化氣的排出口,其結(jié)果是降低了有機(jī)物的凈化率。
爐體由兩個(gè)、三個(gè)或多個(gè)蓄熱室和一個(gè)氧化室組成,蓄熱室分別執(zhí)行吸熱、放熱、清掃功能,輪流進(jìn)行。売體由鋼板制造,外部設(shè)加強(qiáng)筋,殼體密封性良好。殼體內(nèi)設(shè)耐火保溫層,材料一般選用硅酸鋁耐火纖維,使RTO殼體外表溫度不大于65℃。
陶瓷蓄熱體
陶瓷蓄熱體是整個(gè)RTO系統(tǒng)的核心所在,是傳熱蓄熱的發(fā)生點(diǎn),它相當(dāng)于一個(gè)換熱器,即蓄熱換熱器。其作用是當(dāng)冷的廢氣通過蓄熱體時(shí),蓄熱體將儲(chǔ)存的熱量釋放,使廢氣加熱到所需的預(yù)熱溫度而蓄熱體本身被冷卻。預(yù)熱后的氣體進(jìn)入燃燒室經(jīng)反應(yīng)后熱的凈化氣體通過冷的蓄熱體時(shí),蓄熱體吸收凈化氣體的熱量,使氣體冷卻而蓄熱體本身被加熱。
燃燒系統(tǒng)
燃燒系統(tǒng)一般包含高壓點(diǎn)火器、比例調(diào)節(jié)器、閥燃料自動(dòng)切斷器、火焰探測(cè)器、高壓助燃風(fēng)機(jī)和油泵。其中比例調(diào)節(jié)閥是根據(jù)爐膛所需的溫度變化來調(diào)節(jié)大小火量,節(jié)省燃料;火焰探測(cè)器時(shí)刻對(duì)燃燒器火焰進(jìn)行感應(yīng),正常燃燒時(shí),火焰信號(hào)顯示,當(dāng)無火焰時(shí)供燃料管路電磁閥處關(guān)閉狀態(tài);燃燒火焰熄滅時(shí),供燃料管路電磁閥自動(dòng)關(guān)閉切斷燃料,起安全保護(hù)作用。
控制系統(tǒng)
RTO的控制系統(tǒng)一般采用PLC可編程控制,可對(duì)爐膛溫度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控。具有點(diǎn)火前的預(yù)吹掃、高壓點(diǎn)火、燃燒監(jiān)測(cè)、熄火保護(hù)、超溫報(bào)警和超溫切斷燃料供給等自動(dòng)功能。
風(fēng)機(jī)
離心風(fēng)機(jī)作為RTO的動(dòng)力輸出設(shè)備,主要包含一臺(tái)主風(fēng)機(jī),用于廢氣輸送;一臺(tái)反吹風(fēng)機(jī),用于吹掃清理;一臺(tái)旁通風(fēng)機(jī),用于事故排放;風(fēng)機(jī)需考慮一定耐溫性,主風(fēng)機(jī)和旁通風(fēng)機(jī)至少需耐溫70℃,反吹風(fēng)機(jī)至少需耐溫100℃。
氣流切換控制閥
RTO的操作要在極短的時(shí)間內(nèi),循環(huán)地改變氣流的流動(dòng)方向,所以需要設(shè)置氣流切換控制閥,動(dòng)力一般采用氣動(dòng)形式。因?yàn)闅饬髑袚Q控制閥要直接而且同時(shí)將廢氣通到熱的蓄熱室和排出凈化氣,即一個(gè)閥門的通道進(jìn),而相鄰的通道出,所以當(dāng)閥門的動(dòng)作稍慢時(shí),少量地廢氣就可能直接進(jìn)入凈化氣的排出口,其結(jié)果是降低了有機(jī)物的凈化率。